Corsairfly rêve d'Amérique. A compter du 11 juin 2010, la Compagnie aérienne s'envolera pour les Etats-Unis à destination de Miami en Floride. Le nouveau vol bi-hebdomadaire sera opéré en B747-400 chaque vendredi et lundi. Bien qu'inaugurée en été, la nouvelle ligne sera annualisée et donc disponible toute l'année. Corsairfly a choisi des horaires confortables pour sa ligne, un départ à 16h55 de Paris-Orly pour une arrivée à 19h35 à Miami le jour même et un retour à 22h35 de Miami pour une arrivée en France à 13h50 le lendemain, afin "que les passagers de province puissent les concilier avec le train" selon Hervé Pierret, PDG de Corsairfly.

Pour accompagner son lancement, dont la commercialisation débutera dès le mois de janvier 2010, Corsairfly lance un prix d'appel à 585€ TTC A/R. Fidèle à sa perpétuelle conquête des familles, Corsairfly fera profiter les bébés, enfants, jeunes, séniors et familles nombreuses de réductions supplémentaires. Hervé Pierret entend ainsi "stimuler une demande nouvelle avec une offre plus abordable" et capter 20 à 25% du marché pour le moment occupé uniquement par Air France et American Airlines (en ligne directe). Pour le PDG, le prix moyen "devrait tourner autour de 700€ TTC", soit "15% de moins que les vols directs des majors et légèrement supérieur à celui de ceux en correspondance".

Avec Miami, Corsairfly renoue ainsi avec le développement de son réseau international pour lequel, ces derniers mois, elle s'était plutôt consacré à multiplier les vols au départs de province (Lyon / Fort-de-France, Lyon / Pointe-à-Pitre, Nantes / Québec, Nantes / Maurice...).

Pour la Compagnie, il s'agit en réalité plutôt d'un retour aux Etats-Unis que d'une nouvelle aventure. Corsair a en effet desservi les Etats-Unis avec Los Angeles et San Francisco à la fin des années 90 avec son célèbre B747SP (F-GTOM). A vrai dire, Corsairfly aurait semble-t-il tort de passer à côté de son come-back. Dans le contexte actuel où la crise économique semble s'enraciner, les Etats-Unis sont en effet l'une des seules destinations au monde dont les indicateurs sont au vert. S'agissant de l'Association des Tour-opérateurs français (le Ceto), sur la période du 01 novembre 2008 au 31 octobre 2009, -2,8 clients sont à déplorer (soit un total de 7,1 millions de clients) pour un volume d'affaire en chute de 7% et une recette unitaire moyenne en retard de 4,3%. Exception à la règle, les Etats-Unis affichent un bond de +24,2% de réservation de vols secs. En 2008, la France avait même était l'un des rares marchés émetteurs européens à progresser aux Etats-Unis : 1 200 000 touristes français avaient voyagés aux Etats-Unis dont 240 000 en Floride. La France est d'ailleurs le seul pays dont l'émission de touristes progresse au premier semestre 2009.

Face à cette nouvelle aubaine américaine, XL Airways France s'est engagé dès 2008 à conquérir l'Amérique et New-York durant l'été 2009 avec Go Voyages. Lors du salon Top Résa/IFTM de 2009, c'est Las Vegas qu'XL Airways France a annoncé ouvrir. Avec Miami en 2010, Corsairfly revient ainsi dans la course. Pourtant, sur cette destination ci, c'est encore XL Airways France qui avait été pressentie dès le mois de mai 2009 à Orlando lors du Pow Wow. Les Tour-opérateurs s'étaient fait entendre en critiquant le manque de liaisons aériennes entre la Floride et la France. Corsairfly sera pourtant l'heureuse élue.

Taux de change euro / dollars favorable aux touristes français, destination touristique et familiale... Miami aura tout pour plaire aux fidèles de Corsairfly. A terme, Corsairfly envisage même d'augmenter ses fréquences vers Miami en passant de deux à trois rotations hebdomadaires.

Informations et réservations sur www.corsairfly.com


Désormais, Miami est accessible aux familles ! - ©Corsairfly